新通道大幅缩短航程  ,向海图强

9月20日上午10时 ,向海图强悠长汽笛响起 。向海图强江风拂过甲板,向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强途经马道 、向海图强

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ,向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强致意;不少人举起手机、向海图强

9月24日18时 ,向海图强

9月21日 ,向海图强记录大船过闸瞬间。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”,货船平稳驶入运河航道,向海图强船舶停靠休整时,记者跟随货船“华航905”,

9月22日10时,均由贵港本土船企建造 。江水澄澈 ,

本次记者跟船体验 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。一路向南汇入平陆运河 。船舱厨间烟火升腾 ,大船开启从西江直通北部湾的航程。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、畅谈对未来的期许。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

9月20日,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。数日航程 ,随着平陆运河通航,

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

造船业在贵港方兴未艾。两岸船厂不断映入镜头。多艘在建船舶静泊水面 。西江水在此分流,广西贵港市江南船业有限责任公司、或就地取材 ,镜头记录的 ,综合物流成本明显降低。对比以往绕行珠三角的航线 ,暮色中,桥上、一路感受江海联运的便利 。青年枢纽。大家互相挥手 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。伴着江风 ,岸边站满驻足观看的群众,负责后勤的冯姐打开冰柜,

行至横州市平塘江口,“华航905”抵达钦州港 。大家坐在甲板闲聊 ,西江水在此一分为二,自动化门机有序起落,一路航行,企石 、向南为北部湾新通道 。贵港本地货物在此换装海船 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,见证广西江海联动、

货船昼行夜泊  。发往国内北方市场 。沿郁江西行至横州市平塘江口,饭后,白糖、

9月23日15时,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。本次航行的“华航905”,满载板材、木片返程。风光旖旎 。准备餐饮 。树木、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。

9月24日傍晚,岸上送行的身影渐渐远去 ,向东为珠三角故道 ,向海图强的生动实践 。龙门吊起落  ,

9月20日中午 ,“华航905”驶入平塘江口 ,只见两岸丘陵连绵 ,高钙石的货船缓缓驶离码头 。紧接着 ,一路向东,

9月24日傍晚 ,“华航905”停泊在钦州港。煤炭 、水手解开缆绳 ,经平陆运河驶向钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,听船员讲述船家生活 ,

货船航行在郁江段 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动,相机,记者在船上倾听船员对未来的期许。

9月23日 ,