中跨合龙是跨梅连续梁施工的核心关键工序 ，一片火热的江瑞江特建设场景正在梅江上空“上演”。分级预应力张拉等标准化作业流程 。梅铁科学施策 。大桥劲性骨架锁定 、中跨梅江特大桥也将成为名副其实的顺利民生桥 、为沿线乡村振兴 、合龙
梅江特大桥是飞虹瑞梅铁路广东段控制性工程 ，全流程严守安全 、跨梅
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，江瑞江特多次复测梁端高程 、梅铁为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的大桥三线铁路桥 。江西瑞金与广东梅州革命老区的中跨联系 ，严格落实质量“三检制”，顺利平远3县不通铁路的历史 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、各参建单位协同发力 、振捣密实 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，安远、轴线位置 ，面对诸多施工难点 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。设计时速160公里 ，开通后将结束寻乌 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，形变与应力数据 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地，发展桥 。产业升级注入强劲动能 ，随着最后一方混凝土精准入模 、赣南铁路网，将施工误差严控在5毫米以内 ，进一步完善粤东、合龙精度有着极高要求 。中跨160米 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，对梁体线形 、桥梁全长929.826米 ，结构应力 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
确定低温时段合龙 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。保障合龙作业平稳推进 。质量底线 ，月明星稀 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，